6/7~6/8 星空夜騎

6/7~6/8 柳園->哈密 328 KM

滿天的星星就這樣蓋在我們頭上，一路上像是失散多年的好友般總有聊不完的話題，小何你看那片可不是雲，是銀河耶! 踩著踏板配著完美星空，我在新疆的第一晚在公路上度過；

早上還是包子，不同的是這小鎮居然有生煎包，雖然還是包但是煎過了口感就是不一樣；

接下來要穿過一個又一個的戈壁灘，多買幾個饃帶在身上比較保險，我好愛這種用炭火烤的饃，比起來用電爐烤的吃起來根本就像假的；

左拐右拐就是找不到國道312，一問之下才知道國道312整條根本就拆掉改成高速路了，沒辦法警察伯伯我可是有認真找過，實在是萬不得以才上了高速路阿；連霍高速一路從江蘇的連雲港通到新疆的霍爾果斯，全長4280KM，算一算在新疆境內還有1400多公里，再一次讚嘆中國大，新疆更大；

路上常出現這種假警察雕像，深深晚上看到應該會嚇到屁滾尿流；

戴了假髮的超長貨車，請問你今晚是要趕去哪參加PARTY?

過了柳園北收費站後高速路似乎還沒完全完工，只剩下左線開放給車走，而右線雖然封閉施工但是路面已鋪裝完整，於是就變成我一個人專屬的單車高速公路拉；

施工的大叔是瓜州人，說到現在工程正在趕進度趕在六月底前通車，領導每天都會來追蹤情況，連續上班12個小時是家常便飯，上面隨便的一句話真的害慘了這些底下的基層；

中午在完全沒車的另一邊大搖大擺地坐在馬路中間休息，兩個饃加上一根香蕉就是今天的單車午餐；饃乾乾的沒什麼味道，但是兩塊塞下去再喝一大口水還真的會有飽足感，下次還是買點果醬罐頭之類的來配會比較好吃點；

不知不覺中，張西西的里程數突破5000大關，偷偷慶祝一下，張西西你好棒!

新路就這樣從戈壁灘中筆直的延伸到遠方，實在很難想像當時的商人僧人如何穿越過去；

而我這現代旅人，一圈一圈地踩著踏板前進，5000公里換算成我常用的齒比，一共踩了80萬圈才到了這；

小何，少青；少青是湖北人，一路走新藏線下到新疆，現在要往甘肅去，而小何是新竹人從西安開始騎去南疆喀什，到吐魯番前路線跟我一樣；一路上小何跟我幾乎都是一前一後但是就沒碰到過，在這公路上三個人同時碰到還真是緣分，這下有小何可以暫時搭檔無聊的戈壁灘再也不用自言自語了；

星星峽這名子好美，其實就只是個類似休息站司機吃住的地方，不知不覺也進入了新疆；原本打算在此過夜的，但也才五點多天正亮著，多趕點路應該可以到70公里外的苦水，這樣的話再一天就可以到哈密；

跟少青講的一樣進了新疆後就是一連串的下滑，大概是有人可以聊天的關係感覺里程數增加得特別快；

夕陽就在我們前進的路上緩緩落下，能騎在這麼大條又沒車的新路上感覺真好；

到了苦水時天色已經完全暗了下來，跟星星峽一樣苦水也是個提供司機吃住的服務區，但由於今天司機太多，住宿的房間已經全滿了；

該怎麼辦呢?先填飽肚子要緊，人多就可以多叫一樣炒菜吃得很開心，只是在這荒漠中菜可不便宜，這兩道菜加上兩碗白飯要價44元；

小老闆知道我們沒地方住正煩惱著也過來幫我們出主意，一旁的司機大哥聽到了我們要往哈密很豪爽地說要載我們一程，但是看到他們桌上一堆白酒喝得滿臉通紅，我們心領了；不然也可以就直接睡在店門口小老闆說，這裡已經下滑到海拔800公尺了夜裡並不會冷；我跟小何站在屋簷下一同往天上望去，在這戈壁灘中滿天全是星星，我們互相使了個眼色，這麼美的夜色加上專屬的大馬路，夜騎一晚到哈密，就這麼辦吧!

小何看到我沒尾燈便把他備用的送給了我，裝上頭燈出發後到了煙墩收費站，在這罕無人跡的戈壁灘中活像是個小夜市般頗為熱鬧；

小何在台灣也有跑馬拉松的習慣，還跑過100K超馬，兩個人臭味相投一路上聊個沒完，馬拉松聊到三鐵，聊到旅行經驗，原來會騎腳踏車出來旅行的人都差不多麻；

累了就在橋邊躺一下，原本小何只是坐著靠在橋邊，看著我直接大喇喇就躺在地上也跟著效法，跟大自然天人合一的感覺很不錯對吧! 睡醒太陽也升起來了，這看日出的經驗還真特別；

快到哈密市時國道312的路碑又跑了出來，原來我不僅少了3000，連三鐵枝也錯過了；

每個路標都是中文與回文並行，真的感覺到新疆了；進入市郊後映入眼簾的全是大片大片的葡萄園，來的季節不對要是再晚個兩個月來就有馬奶子葡萄可吃了；

市區晃了一圈，找了家天馬賓館住宿，現在的我們只想好好的洗個熱水澡好好的休息；

搞定住的後中午找了家麵館吃拌麵，點了西紅柿辣子蛋拌麵；這邊的拌麵很神奇，真的是來一盤麵條和一盤炒菜，自己把他組合起來就是拌麵了；

下午到單車行多買了兩條內胎當備品，順便請技師幫忙把我調不好的細部再調整些，調完後不僅沒跟我收備胎錢，很熱心地連烏魯木齊哪可以大保養的車店都幫我聯繫好了，再次感受到車友的熱情；

晚上當地的單車俱樂部趙會長請我跟小何吃飯，趙會長是林大哥去年騎絲路時認識的朋友，真的很感謝趙大哥對我們兩熱情的招待，也許就像小何講的騎自行車很容易激起別人內心良善的一面，一路上總是得到許多人的幫助；

兩天的遊記當作一天寫，但騎了足足是原本計畫三天的份量一點也沒少，第一天來到新疆似乎來到另外一個國家，時間算法重量單位還有上班時間完全都不一樣，待我來慢慢看看了解這廣大的疆土。