1/8 大力金剛腿

1/8 普諾->阿雷基帕

今天唯一的一件事就是等下午三點的巴士到阿雷基帕，上午閒著沒事就騎張西西到湖邊看老船去；

船本身沒什麼特別，特別之處在於它的身世；在上上世紀的1861年，祕魯政府委託英國造船廠建造兩艘客貨兩用輪，用於航行於的的喀喀湖上，於是建造完成後分成兩千多塊組件繞過合恩角來到秘魯的港口(當時巴拿馬運河尚未完工)，再由火車運至當時離的的喀喀湖最近的城鎮，最後再由人與驢子一塊塊的拖拉翻越安地斯山來到的的喀喀湖畔組裝起來；這樣長途跋涉，到Yavari正式下水航行在的的喀喀湖上，已經幾乎是十年以後的事了；

如今，這艘近150年歷史的老船已被整理成博物館供人參觀，有興趣的也可以花40多塊美金的代價在此住上一晚；

可以發現船上的一切被原汁原味的保留下來，看著輪機室主機上的銅部件閃閃發光，內還保有舊時代的車鐘，真是古味十足；

由於遊客並不多，管理員老伯就專為我一個人做VIP的導覽，老伯說船上隔間的木板可是當年加拿大來的高級貨哩；

大概知道的人不多的關係，也許咀是離市區有段距離，整個上午就只有我一枚觀光客，靜靜的在船上發呆了很久，建議有來的的喀喀湖的各位，這絕對是值得一來的點啊；

下午來到巴士站搭車，發現所有托運行李都要過磅收費，挖哩勒…不過比在中國好多了，至少這收費是有憑有據寫在紙上，一公斤加收運費1.5 sol，張西西外加行李總共被收了40 sol，呼…照規定來吧；

話說這巴士大概是我搭過最高級的，除了晚上會發小餐盒供餐還有提供飲料外，車上居然還有WIFE網路可以用，真是讓人大開眼界；

在6個小時的車程後抵達阿雷基帕，話說還好沒嘴硬騎過來，沿路天氣遭到冰雪交雜，經過4800的山口時還起濃霧，只好趕快睡覺裝作沒事，相信駕駛技術；附帶一提，阿雷基帕這高度已經下降到2200公尺左右，移地訓練很成功，感覺又可以大口呼吸，到青年旅舍的這一小段路上覺得張西西踩起來好輕快阿，哈哈哈這大力金剛腿不知道能維持幾天。